金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资(zī)品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的(de)电动化(huà)转型战略初见成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出口也逐步启动，海外(wài)市场(chǎng)也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复正常(cháng)的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过(guò)稳(wěn)定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国(guó)六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成(chéng)很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建(jiàn)议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关(guān)事(shì)宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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